МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ И МЕТОДЫ ДЕТЕРМИНАЦИИ ОБРЫВА СТЕРЖНЕЙ РОТОРА АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ

С.В. Деркачёв

doi:10.14529/power250404

Авторы

С.В. Деркачёв Донецкий национальный технический университет

DOI:

https://doi.org/10.14529/power250404

Ключевые слова:

математическое моделирование, асинхронный электродвигатель, критерий диагностирования, обрыв стержней ротора

Аннотация

В работе представлены результаты исследований направленные на повышение надежности асинхронного электропривода, за счёт своевременной детерминация оборванных стержней короткозамкнутого ротора в самом начале развития повреждения, что позволяет предотвратить полный выход из строя асинхронного электродвигателя, поскольку длительная работа с оборванными стержнями может привести к задеванию ими обмоток и магнитопровода статора.

Предложена математическая модель асинхронного электродвигателя, которая позволяет выполнить моделирование обрыва стержней короткозамкнутой обмотки ротора в любом количестве, а также методы детерминации обрыва стержней короткозамкнутой обмотки ротора асинхронного электродвигателя безразборным способом в режиме реального времени на основе измерений фазных токов статора и питающего напряжения в рабочем режиме, без его вывода из эксплуатации. С помощью предложенной математической модели выполнено моделирование работы разработанных методов детерминации обрыва стрежней короткозамкнутой обмотки ротора асинхронного электродвигателя и подтверждена эффективность их применения.

Скачивания

Данные скачивания пока недоступны.

Биография автора

С.В. Деркачёв, Донецкий национальный технический университет

канд. техн. наук, руководитель молодежной научной лаборатории «Приборостроение и станкостроение», доц. кафедры электрических станций

Библиографические ссылки

Зюзев А.М., Метельков В.П. О проблеме перегрева обмотки ротора асинхронных двигателей в пус-ковых режимах высокоинерционных электроприводов нефтегазовой и горной промышленности // Известия Томского политехнического университета. Инжиниринг георесурсов. 2018. Т. 329, № 7. С. 96–103.

Математическая модель асинхронного двигателя в мультифазной системе координат при несим-метрии роторных цепей / Глазырин А.С., Полищук В.И., Тимошкин В.В. и др. // Известия Томского поли-технического университета. Инжиниринг георесурсов. 2021. Т. 332, № 10. С. 213–227. DOI: 10.18799/24131830/2021/10/3404 DOI: https://doi.org/10.18799/24131830/2021/10/3404

Петухов В. Диагностика состояния электродвигателей. Метод спектрального анализа потребляемо-го тока // Новости ЭлектроТехники. 2005. № 1 (31). С. 23–28.

Федоров Д.В. Диагностика электрических двигателей на основе анализа спектра потребляемого то-ка // Известия Петербургского университета путей сообщения. 2007. № 2 (11). С. 69–75.

Петухов В. Диагностика электродвигателей. Спектральный анализ модулей векторов Парка тока и напряжения // Новости ЭлектроТехники. 2008. № 1 (50). С. 33–37.

Вейнреб К. Диагностика неисправностей ротора асинхронного двигателя методом спектрального анализа токов // Электричество. 2012. № 7. С. 51–57.

Thomson W.T., Fenger M. Current Signature Analysis to Detect Induction Motor Faults // IEEE Industry Application Magazine. 2001. Vol. 7, no. 4. P. 26–34. DOI: 10.1109/2943.930988 DOI: https://doi.org/10.1109/2943.930988

Беляев П.В., Головский А.П. Диагностика неисправностей асинхронных двигателей на ранних ста-диях повреждения // Динамика систем, мехаизмов и машин. 2020. Т. 8, № 3. С. 16–23. DOI: 10.25206/2310-9793-8-3-16-23 DOI: https://doi.org/10.25206/2310-9793-8-3-16-23

Сивокобыленко В.Ф., Ткаченко С.Н., Деркачев С.В. Определение параметров схем замещения и ха-рактеристик асинхронных двигателей // Электричество. 2014. № 10. С. 38–44.

Математическое моделирование асинхронных двигателей при повреждениях стержней коротко-замкнутого ротора / В.Ф. Сивокобыленко, В.А. Павлюков, Р.П. Сердюков и др. // Труды Донецкого нацио-нального технического университета. 2009. № 9 (158). С. 222–226.