СПОСОБЫ ПОВЫШЕНИЯ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ ЭЛЕКТРОПРИВОДА СТАНА ХОЛОДНОЙ ПРОКАТКИ ТРУБ

К.М. Виноградов; Е.В Белоусов; Д.А. Сычев; А.М. Журавлев; Н.В. Савостеенко; Е.С. Хаятов

doi:10.14529/power160107

СПОСОБЫ ПОВЫШЕНИЯ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ ЭЛЕКТРОПРИВОДА СТАНА ХОЛОДНОЙ ПРОКАТКИ ТРУБ

Авторы

К.М. Виноградов Южно-Уральский государственный университет, филиал в г. Усть-Катаве
Е.В Белоусов Южно-Уральский государственный университет, г. Челябинск
Д.А. Сычев Южно-Уральский государственный университет, г. Челябинск
А.М. Журавлев Южно-Уральский государственный университет, г. Челябинск
Н.В. Савостеенко Южно-Уральский государственный университет, г. Челябинск
Е.С. Хаятов Южно-Уральский государственный университет, г. Челябинск

DOI:

https://doi.org/10.14529/power160107

Ключевые слова:

стан холодной прокатки труб, повышение энергоэффективности, снижение среднеквадратичного тока

Аннотация

Рассмотрены различные способы повышения энергоэффективности электроприводов станов холодной прокатки труб. Методами математического моделирования проведены исследования, в ходе которых получены количественные оценки экономии электроэнергии. На примере стана холодной прокатки
труб ХПТ-450 построена зависимость среднеквадратичного тока якоря двигателя главного электропривода клети от частоты среза контура скорости. Рассмотрена возможность экономии электроэнергии за
счет предварительного ослабления поля двигателя перед рабочим циклом прокатки. Определены оптимальные с позиции энергосбережения моменты подачи и прекращения импульса на ослабление поля.
Выявлены условия, позволяющие обосновать соотношения параметров динамических звеньев и добиться изменения графика работы электропривода, что обеспечивает наибольшее снижение потерь в главном
электроприводе клети стана холодной прокатки труб. Рассмотренные мероприятия, направленные на
повышение энергоэффективности электроприводов станов данной группы, позволяют снизить расход
электроэнергии за цикл прокатки на 20–25 %.

Скачивания

Данные скачивания пока недоступны.

Библиографические ссылки

Храмшин, В.Р. Разработка электротехнических систем непрерывной группы стана горячей прокатки при расширении сортамента полос: дис. … д-ра техн. наук / В.Р. Храмшин. – Магнитогорск: Магнитогор. гос. техн. ун-т им. Г.И. Носова, 2013. – 360 с.

Бурьянов, В.Ф. Расчет мощности двигателей главных приводов прокатных станов / В.Ф. Бурьянов, Е.С. Рокотян, А.Е. Гуревич. – М.: Металлургиздат, 1962. – 360 с.

Дружинин, Н.Н. Электрооборудование

прокатных станов / Н.Н. Дружинин. – М.: Металлургиздат, 1956. – 456 с.

Юдин, В.А. Теория механизмов и машин / В.А. Юдин, Л.В. Петрокас. – М.: Высш. шк., 1977. – 527 с.

Дралюк, Б.Н. Двухдиапазонное управление электродвигателем моталки стана рулонной прокатки листа / Б.Н. Дралюк, А.Е. Тикоцкий // Электричество. – 1969. – № 5. – С. 41–45.

Морозов, Д.П. К теории электромеханических процессов станов холодной прокатки / Д.П. Морозов // Вестник электропромышленности. – 1944. – № 3. – С. 16–19.

Остроухов, В.В. Электропривод стана холодной прокатки труб: дис. канд. техн. наук / В.В. Остроухов. – Челябинск, 2012. – 153 с.

Усынин, Ю.С. Частотные характеристики канала регулирования момента в синхронных электроприводах / Ю.С. Усынин, М.А. Григорьев, А.Н. Шишков // Электричество. – 2012. –

№ 4. – С. 54–59.

Журавлев, А.М. Математическая модель электропривода с синхронной реактивной машиной

независимого возбуждения / А.М. Журавлев, Е.В. Белоусов, Д.А. Сычев // Фундаментальные проблемы технических наук: сб. ст. Междунар. науч.- практ. конф., г. Уфа. – Уфа, 2014. – С. 58–63.

Сычев, Д.А. Улучшение удельных показателей синхронных реактивных электроприводов /

Д.А. Сычев, С.И. Кинас, А.М. Журавлев // Достижения и перспективы технических наук: сб. ст.

Междунар. науч.-практ. конф. Научный центр «Аэтерна», г. Уфа. – Уфа, 2014. – С. 38–45.

Загрузки

Опубликован

12/12/2015

Как цитировать

[1]

Виноградов, К., Белоусов, Е., Сычев, Д., Журавлев, А., Савостеенко, Н. и Хаятов, Е. 2015. СПОСОБЫ ПОВЫШЕНИЯ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ ЭЛЕКТРОПРИВОДА СТАНА ХОЛОДНОЙ ПРОКАТКИ ТРУБ. Вестник Южно-Уральского государственного Университета. Серия: «Энергетика». 16, 1 (дек. 2015), 42–46. DOI:https://doi.org/10.14529/power160107.